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買低tu)鄯fei)機票有(you)何竅(qiao)門?kao)鄹ge)取決(jue)于市(shi)場供求關系
2020-03-30 04:37:15來源︰北京青年報(bao)編輯(ji)︰

想買低tu)鄯fei)機票有(you)何竅(qiao)門?

油(you)價對機票定(ding)價影響並(bing)不(bu)大 機票價格(ge)取決(jue)于市(shi)場供求關系

想買到便宜(yi)的機票?一(yi)些(xie)新研究(jiu)ke)釗ru)分(fen)析(xi)了(liao)美國(guo)航空公司機票定(ding)價的內部機制(zhi),有(you)些(xie)發現讓人出乎意料︰比re)紓 zhi)飛(fei)航班比中轉/經(jing)停航班更便宜(yi);往返時間(jian)跨(kua)越(yue)了(liao)周(zhou)六(liu)晚(wan)上的往返票平均價格(ge)更低等等。那麼,買低tu)燮閉廡xie)原則,在中國(guo)也是這樣嗎(ma)?

直(zhi)飛(fei)航班比中轉/經(jing)停航班更便宜(yi)?

在中國(guo),無(wu)論國(guo)內航班、國(guo)際航班,中轉/經(jing)停航班的票價都更便宜(yi),直(zhi)飛(fei)航班票價相對而言更貴。

北京青年報(bao)記者查詢發現,在中國(guo)通常無(wu)論是國(guo)內航班、國(guo)際航班,都是中轉/經(jing)停比直(zhi)飛(fei)更便宜(yi)。例如,預訂7月21日北京至吉隆坡(po)機票,搜索發現最低tui)奔窞侵凶 砟嶗  僨巴(ba) Σpo)的5J673航班,票價為含稅價格(ge)1350元;如果選擇直(zhi)飛(fei),馬航MH361航班含稅票價為1878元;國(guo)航CA871航班含稅票價為2170元。飛(fei)東南亞的國(guo)際航班,通常直(zhi)飛(fei)比中轉航班票價要貴40%-60%。

國(guo)內航jiao)呶 han)-三亞的航班,同樣是7月21日,如果選擇經(jing)停柳州的東航MU9690票價780元(經(jing)濟艙4.7折),直(zhi)飛(fei)的東航MU2528航班則是經(jing)濟艙全價票1670元,這條航jiao)咧zhi)飛(fei)比ran) F奔酃20%。

跨(kua)周(zhou)六(liu)晚(wan)的往返票平均價格(ge)更低?

北青報(bao)記者搜索發現,例如4月第二周(zhou)︰4月8日(周(zhou)一(yi))- 4月14日(周(zhou)日),票價分(fen)zhi)鷂80元、750元、750元、750元、800元、800元、800元,最低tui)奔鄢魷衷謚zhou)二-周(zhou)四,最貴票價出現在周(zhou)五、周(zhou)六(liu)和周(zhou)日。4月8日(周(zhou)一(yi))出發跨(kua)越(yue)4月14(周(zhou)日)返程,跨(kua)越(yue)周(zhou)六(liu)的票價為1608元;4月8日出發4月12日(周(zhou)五)返程的價格(ge)也是1608元。4月8日(周(zhou)一(yi))出發4月13日(周(zhou)六(liu))返程,價格(ge)為1410元,為近(jin)期(qi)往返票價最低tui)奔邸/p>

可(ke)見跨(kua)越(yue)周(zhou)六(liu)晚(wan)上的往返票價更便宜(yi)的情(qing)況,在中國(guo)並(bing)非如此。

油(you)價對機票定(ding)價影響不(bu)大?

春節期(qi)間(jian)北京-三亞、北京-深圳、北京-廣(guang)州、北京-上海等re)讓藕較(jiao)嘸負躒 渴僑 燮而正(zheng)月十五之(zhi)後進入(ru)淡季,2月19日從北京出發至三亞的機票420元,僅為1.6折;2月21日至3月30日,均有(you)最低1.4折的北京飛(fei)三亞特價機票。旺(wang)季出行高峰和淡季的機票價差接近(jin)5倍多。

2018年航油(you)價格(ge)上漲超過(guo)發改委(wei)的相關規定(ding)基(ji)準ji)鄹ge),航企曾一(yi)度(du)加you)杖加you)附加費10-20元;2019年1月因(yin)油(you)價回(hui)落(luo)燃油(you)附加費取消。

淡旺(wang)季機票價格(ge)相差1000-3000元,10-20元的燃油(you)附加費xun)曰奔鄹ge)構(gou)成的影響幾乎可(ke)忽(hu)略不(bu)計(ji)。

“油(you)價對機票定(ding)價影響並(bing)不(bu)大”,這條在中國(guo)的情(qing)況是完全相同的。

提(ti)前三四周(zhou)購票能(neng)拿到最低tu)

北青報(bao)記者調查發現,由于機票搜索引擎(qing)越(yue)來越(yue)方便,未來2-3個月的機票價格(ge)都jia)yi)覽無(wu)余。提(ti)前3-4周(zhou)購票bei)huo)者提(ti)前1天訂票,可(ke)能(neng)拿到的價格(ge)不(bu)確定(ding)非常大,並(bing)不(bu)能(neng)得出提(ti)前21天購票更便宜(yi)的結論。

實(shi)際上每年某些(xie)航jiao)叩耐wang)季、淡季是有(you)規律(lv)可(ke)循的,盡量(liang)尋(xun)找淡季出行才是購買便宜(yi)票的絕招。

消費支招

機票怎(zen)麼買更劃算

民航專家(jia)林智杰認為,機票的價格(ge)主要取決(jue)于供求關系。同一(yi)個航段,旺(wang)季的價格(ge)可(ke)能(neng)是淡季的3~5倍。不(bu)同市(shi)場供求關系不(bu)同,投(tou)放不(bu)同價格(ge)。決(jue)定(ding)機票價格(ge)的因(yin)素不(bu)完全取決(jue)于航程,長(chang)航jiao)嚦ke)能(neng)便宜(yi),短航jiao)嚦ke)能(neng)很(hen)貴。背後是航空公司對不(bu)同市(shi)場,吸引不(bu)同旅客(ke)的考(kao)量(liang)。

通常每年1、2、3月是歐fen) 北冉jiao)便宜(yi)的時候。而暑期(qi)7、8、9月,還(huai)有(you)國(guo)慶、聖(sheng)誕的時候,歐fen) 奔鄹ge)則較(jiao)高。選擇中轉航班、長(chang)航jiao) guo)際機票、中轉聯程機票通常比直(zhi)飛(fei)機票便宜(yi),有(you)時候甚至liang)梢員鬩yi)一(yi)半(ban)以上。

中轉機票需要注意的地方是轉機時間(jian)、轉機候機樓等信息,通常預訂網站會提(ti)醒(xing)客(ke)人相關信息,但(dan)還(huai)gu)且 ke)人做好(hao)功課,以免趕不(bu)上後續航班。

此外,要注意退改簽(qian)和機票相關政策,特價機票通常退改簽(qian)會比較(jiao)嚴(yan)格(ge),如果行程不(bu)是那麼確定(ding)就需要多考(kao)慮後再下單。無(wu)論特價力(li)度(du)多高,消費者出行前一(yi)定(ding)要仔細了(liao)解目的地國(guo)家(jia)的簽(qian)證(zheng)細節,避免預訂了(liao)機票卻(que)出不(bu)了(liao)簽(qian)的尷尬(ga)局面。預訂中轉機票的客(ke)人還(huai)需要額外關注不(bu)同中轉地是否需要過(guo)境簽(qian)證(zheng)。

“中轉票”棄程有(you)風險

旅客(ke)選擇僅搭乘第一(yi)航段放棄第二航段,或(huo)者從第二航段才乘機,存在被(bei)航企索賠或(huo)無(wu)法(fa)乘機的風險。據(ju)外媒報(bao)道(dao),近(jin)日已(yi)發生兩起因(yin)中轉聯程機票使(shi)用問題,引發的航企起訴旅客(ke)和旅客(ke)tui)鶿吆狡笫錄/p>

我國(guo)航企在銷(xiao)售機票時對聯程機票有(you)明確的合同約定(ding)。北青報(bao)記者查詢發現,例如國(guo)航jiao)xiao)售北京中轉吉隆坡(po)至巴(ba)厘島的航jiao)擼 誆pin)說明中的使(shi)用須知寫明︰“根據(ju)航空規定(ding),請務(wu)必按(an)航班順序(xu)依(yi)次(ci)乘機,若未乘坐前段航班會導致後段航班無(wu)法(fa)登(deng)機”。

民航資源網專家(jia)王疆民表示,航空公司jiu)ke)規以民航法(fa)為依(yi)據(ju)制(zhi)定(ding)的。其中有(you)專門的“票聯的順序(xu)和使(shi)用”詳細條款︰旅客(ke)購買的客(ke)tui)保 鍪視糜誑ke)tui)鄙縴忻韉淖猿齜 氐dian)、約定(ding)的經(jing)停地點(dian)至目的地點(dian)的運輸。旅客(ke)所支付的票價,是以航空公司的運價規則和客(ke)tui)鄙縴忻韉腦聳湮 yi)據(ju)的。票價是航空公司與旅客(ke)之(zhi)間(jian)運輸合同的基(ji)本內容。以及“客(ke)tui)鋇某嘶 匭氚an)照客(ke)tui)彼忻韉暮匠趟承xu)使(shi)用,不(bu)得顛倒gu)褂茫 液匠痰牡諞yi)航段必須首先(xian)使(shi)用,否則航空公司不(bu)予接you)?性rdquo;等內容。

客(ke)規里提(ti)示︰如果旅客(ke)要改變運輸的任何一(yi)項內容,應當事先(xian)與航空公司聯系,並(bing)遵循客(ke)tui)筆shi)用條件限制(zhi)。文/本報(bao)記者 藺麗爽

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