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“深海(hai)勇士(shi)”載人潛水器返(fan)航(hang)三亞 創中國載人深潛多項紀錄(lu)
2020-02-28 19:33:33來源︰中國新聞(wen)網(wang)編輯︰

中新網(wang)三亞3月10日電(dian) (記(ji)者 王曉斌)3月10日上午(wu),“探索一(yi)號”科(ke)考船搭載“深海(hai)勇士(shi)”號載人潛水器靠港三亞,完成歷(li)時121天(tian)、航(hang)行17000余海(hai)里(li)的西南印度洋熱液科(ke)學考察航(hang)次(下稱“TS10航(hang)次”)科(ke)考之行。本航(hang)次中,“深海(hai)勇士(shi)”號在高海(hai)況、海(hai)底地質shi)肪掣叢擁奈髂嫌《妊蠛橢杏《妊筧紉呵qu),創造了一(yi)系列中國載人深潛作業的新lu)吐lu)。

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3月10日上午(wu),“探索一(yi)號”科(ke)考船搭載“深海(hai)勇士(shi)”號載人潛水器靠港三亞。 駱雲(yun)飛(fei) 攝

在去(qu)年11月10日開始的“深海(hai)勇士(shi)”號TS10航(hang)次中,“深海(hai)勇士(shi)”號載人潛水器下潛作業62次,平均水中作業時間9小時15分,平均水下作業時間6小時13分。創造了中國載人深潛史fan)?hang)次下潛作業次數(shu)、中國載人深潛史年度ren)慮弊饕蕩問shu)、中國載人深潛史fan)?孿慮弊饕蕩問shu)等多項紀錄(lu)。

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3月10日上午(wu),“探索一(yi)號”科(ke)考船搭載“深海(hai)勇士(shi)”號載人潛水器靠港三亞。圖為(wei)接(jie)船人員(yuan)為(wei)科(ke)考隊(dui)員(yuan)獻花。 駱雲(yun)飛(fei) 攝

“TS10航(hang)次是中國載人深潛器第一(yi)次覆蓋西南印度洋和中印度洋的深潛科(ke)考航(hang)次。”“探索一(yi)號”船長劉(liu)祝介紹,TS10航(hang)次邀請(qing)了國內外10家單位、總計(ji)30名(ming)科(ke)學家及媒體人員(yuan)參加(jia)了本航(hang)次下潛作業,其中包括3位分zhi)鵠醋悅mei)國加(jia)州大學伯克利分校、巴西聖保羅大學和法國馬賽地中海(hai)微(wei)生物研究所的科(ke)學家。在航(hang)次期(qi)間,三位外籍科(ke)學家作為(wei)右(you)舷科(ke)學家,在西南印度洋龍?縟紉呵qu)分zhi)鶩瓿閃個潛次(共計(ji)6個潛次)的下潛作業任(ren)務。

當天(tian)在交通(tong)運(yun)輸部南海(hai)救助局三亞基(ji)地碼頭,“探索一(yi)號”靠泊後,“深海(hai)勇士(shi)”號被緩緩移到船尾(wei)甲板,接(jie)受接(jie)船人員(yuan)的注(zhu)目禮。

“看(kan)看(kan)潛水器表面的刮wei)梁奐# 湍芸kui)見此行的艱難。”中船重工(gong)第702研究所研究員(yuan)湯國偉說,“深海(hai)勇士(shi)”號此行多在地質shi)肪掣叢佣啾淶難籩屑谷紉呵qu)海(hai)底作業,熱液場(chang)林立的煙囪體對(dui)駕駛(shi)潛水器構成不(bu)小的挑戰,“你看(kan)這(zhe)一(yi)側螺旋槳的損傷(shang),就是在海(hai)底機動的時候,吸入的煙囪體物質造成的。為(wei)此我們在有後置監控(kong)的情況下,又加(jia)裝了一(yi)個後置超廣角攝像頭。”

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3月10日上午(wu),“探索一(yi)號”科(ke)考船搭載“深海(hai)勇士(shi)”號載人潛水器靠港三亞。 駱雲(yun)飛(fei) 攝

“采集了400余件熱液硫化物和基(ji)岩樣品;獲(huo)得了近5000份熱液大生物樣品;獲(huo)得100余份不(bu)同溫度與(yu)底物的篩選培養物;首次確認(ren)斷橋熱液區(qu)尚處于活(huo)動階(jie)段(duan);首次在龍?縟紉呵qu)附近發現了超基(ji)性岩的出(chu)露。”TS10航(hang)次首席科(ke)學家彭曉彤總結道(dao),“本航(hang)次的完成,標志著中國載人深潛運(yun)維(wei)能力大幅(fu)提升,達(da)到了國際(ji)先進水平。”

“我們已經(jing)將深海(hai)潛水器這(zhe)一(yi)大國重器的核(he)心技ji)趵衛蔚卣莆wo)在了自己手里(li)。”彭曉彤表示,“深海(hai)勇士(shi)”號正在大國重器向大國利器轉(zhuan)變之路fei)洗尤萸qian)行。(完)

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